Tryb automatycznego zatrzymania obrotów wstecznych – zatrzymuje udar oraz obroty do tyłu w czasie 0,2 s od momentu wystarczającego poluzowania śruby lub nakrętki
BLDC – bezszczotkowy silnik prądu stałego
Technologia XPT – podwyższona odporność na pył i wilgoć
Aluminiowa obudowa przekładni poprawiająca jej żywotność
2-stopniowa elektroniczna kontrola częstotliwości udarów
Maksymalny moment obrotowy – 210 Nm
Dwie zintegrowane diody LED oświetlające obszar roboczy z funkcją opóźnionego wygaszania
Nie współpracuje z akumulatorami BL1811G, BL1813G, BL1815G (bez elektroniki) oraz akumulatorem BL1815 (18 V / 1,3 Ah)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.